Кто он-лайнСейчас на сайте: Гостей - 1
Статистикапосетителей: 294947
|
|
|
|
Тяжелые условия включают: езду на близкие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, гористой местности, а также буксировке грузов. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. |
|
|
|
Продам Yamaha Fz1-N (350 000 руб.) |
Подлинный спортивный байк 1000 куб. см Экстремальные гоночные ощущения Концентрированная мощность Двигатель на основе R1 Литая алюминиевая рама
Тип двигателя: Рядный четырехцилиндровый четырехтактный, с наклоном вперед, жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) Объем: 998 куб. см Диаметр цилиндра и ход поршня: 77.0 x 53.6 мм Степень сжатия: 11.5 : 1 Максимальная мощность: 110,3 кВт (150 л.с.)при 11 000 об/мин Максимальный момент: 106,0 Нм (10,8 кг-м) при 8 000 об/мин Система смазки: Масло в картере Карбюратор: Инжектор Тип сцепления: Многодисковое, в маслянной ванне, со сприальной пружиной Система зажигания: TCI (цифровая) Система запуска: Электрический стартер Система трансмиссии: 6-ступенчатая, постоянного зацепления Тип привода: Цепь Емкость топливного бака: 18 л Емкость масляной системы: 3.8 л
Рама: Алюминиевая ромбовидная Передняя подвеска: Телескопическая вилка Ход передней подвески: 130 мм Задняя подвеска: Маятниковый рычаг (рычажная подвеска) Ход задней подвески: 130 мм Угол наклона вилки 25 Клиренс 109 мм Передний тормоз: Два диска, 320 мм Задний тормоз: Один диск, 245 мм Размер передней шины: 120/70 ZR17M/C (58W) Размер задней шины: 190/50 ZR17M/C (73W)
Длина (мм): 2,140 мм Ширина (мм): 770 мм Высота (мм): 1,060 мм Высота по седлу (мм): 815 мм Колесная база (мм): 1,460 мм Минимальный дорожный просвет (мм): 135 мм Масса с техническими жидкостями (кг): 214 кГ
350 тыс. руб. сразу, либо 400 тыс. руб. с рассрочкой |
|
|
|
|
|
|
|
|